Neumáticos para BMW F 850 GS
La BMW F 850 GS monta neumático 90/90-21 delante y 150/70-17 detrás sobre llanta tubeless. La ventaja: un pinchazo en carretera se tapona con una mecha sin desmontar la rueda. Aquí el mousse no aplica (es solo para llantas de cámara).
La F 850 GS y F 850 GS Adventure usan las llantas cross-spoke de BMW: son de radios PERO tubeless (los radios van al borde exterior, no atraviesan el canal). OJO: la F 800 GS antigua (2008-2018) SÍ llevaba cámara.
Abajo tienes las opciones agrupadas por uso —de más carretera a más tierra— para que elijas según lo que hagas de verdad con la moto, no según la foto del catálogo.
✓ Llanta tubeless. Cross-spoke tubeless (radios anclados al borde, sin cámara). Puedes reparar un pinchazo en ruta con una mecha, sin desmontar la rueda. El mousse no aplica en tubeless.
Neumáticos por tipo de uso
90/10 — Carretera (uso mixto, mayoría asfalto)
Para quien hace sobre todo carretera y pista fácil. Duran más y agarran bien en mojado.
| Neumático | Cámara/Tubeless | Notas |
|---|---|---|
| Pirelli Scorpion Rally STR | Tubeless (TL) | Equipo de fábrica en muchas trail. Gran rendimiento en asfalto. |
| Michelin Anakee Adventure 2 | Tubeless (TL) | Nueva generación 80/20 (a la venta desde enero 2026), sustituye a la Anakee Adventure. +7% duración delante, +21% detrás; más agarre en mojado y menos ruido. Equipo original en varias GS. |
| Metzeler Karoo 4 Street | Tubeless (TL) | Generación 70/30 (2026), sucede a la Karoo Street. Estética de tacos con comportamiento de sport-touring y menos ruido en carretera. |
| Mitas Enduro Trail-ADV 2 | Ambas (TT/TL) | 70/30 con dibujo en espiga autolimpiante (2025). Opción de valor popular en España; medidas 90/90-21 y 150/70-18 entre otras. |
50/50 — Mixto (mitad asfalto, mitad tierra)
El equilibrio que sirve al ~95% de los usuarios trail. Tacos pero seguros en carretera.
| Neumático | Cámara/Tubeless | Notas |
|---|---|---|
| Continental TKC 80 Gen 2 (TKC 80²) | Tubeless (TL) | Segunda generación (2026), primer rediseño en 40 años: carcasa optimizada 50/50, dibujo de tacos desplazados y +17% de huella. Sigue siendo la referencia off-road road-legal. El TKC80 clásico dura poco (~3.000 km). |
| Michelin Anakee Wild | Ambas (TT/TL) | 50/50 agresivo. Disponible en cámara (TT) y tubeless (TL). |
| Mitas E-07+ Dakar / Enduro Trail XT+ | Ambas (TT/TL) | Buena duración y barro. Versión Dakar con flanco reforzado. |
| Metzeler Karoo 4 | Ambas (TT/TL) | Generación nueva 50/50. |
20/80 — Off-road (mayoría tierra)
Para quien prioriza tierra y hace tramos cortos de enlace por carretera.
| Neumático | Cámara/Tubeless | Notas |
|---|---|---|
| MotoZ Tractionator Adventure | Ambas (TT/TL) | Tacos mixto que aguanta el asfalto mejor que un Rallz. |
| Bridgestone Battlax AdventureCross AX41 | Ambas (TT/TL) | 40/60, ideal terreno seco/desértico. |
| Mitas E-10 / Anlas Capra X | Ambas (TT/TL) | Tacos para uso intensivo fuera de carretera. |
Rally raid / tacos duros (solo llanta de cámara)
Tacos de competición rally. Solo montan en llanta de radios con cámara — admiten mousse.
| Neumático | Cámara/Tubeless | Notas |
|---|---|---|
| MotoZ Tractionator Rallz | Cámara (TT) | Tacos agresivos con duración por encima de la media. |
| MotoZ Outback Race | Cámara (TT) | 90% off-road, trasero rally. |
| Mitas E-09 Dakar | Cámara (TT) | Referencia rally raid. |
Tu llanta es tubeless: elige modelos TL o TT/TL. Evita los rally de tacos duros (solo cámara).
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Preguntas frecuentes
¿Qué medida de neumático lleva la BMW F 850 GS?
La BMW F 850 GS monta 90/90-21 en la rueda delantera y 150/70-17 en la trasera.
¿La BMW F 850 GS lleva cámara o es tubeless?
La BMW F 850 GS usa tubeless. Llanta tubeless: puedes reparar un pinchazo en ruta sin desmontar la rueda.
Datos técnicos verificados. Fuentes: BMW MOA forum, 850gs.com.
