Informe del mercado de moto de 2ª mano en España
El barómetro responde a cuánto cuesta una moto. Este informe responde a lo que no se ve en un anuncio: cuánto baja el precio un vendedor antes de cerrar la venta, cuánto tarda en desaparecer un anuncio y hacia dónde se mueve cada marca. Se calcula con el histórico propio de MotoRadar, que guarda el precio de cada anuncio cada día desde abril de 2026.
Actualizado el 19/10/2026. Datos abiertos, CC BY 4.0 — cómo citar este informe.
1. El precio publicado casi nunca es el precio final
De los 2.559 anuncios a los que hemos podido seguir el precio más de un día, 2.273 (88,8 %) terminaron bajándolo. Solo 214 lo subieron.
| Indicador | Valor |
|---|---|
| Anuncios seguidos más de un día | 2.559 |
| Anuncios que bajan de precio | 88,8 % |
| Bajada mediana | 350 € (5,3 %) |
| Bajada del cuarto más agresivo (p75) | 9,1 % |
| Días entre el primer precio y el último | 23 días |
Este es el dato más sólido del informe porque compara cada anuncio consigo mismo: no le afecta que un mes entren más motos caras que baratas. Traducido a la práctica: si estás comprando, el precio de la pantalla es un punto de partida; si estás vendiendo, la mayoría de tu competencia va a bajar en las próximas semanas.
2. Cuánto tarda en desaparecer un anuncio
Medimos los días que pasan entre la primera vez que vemos un anuncio y la última. Es un indicador de rotación, no una venta confirmada: un anuncio también desaparece cuando el vendedor se cansa y lo retira.
| Categoría | Anuncios analizados | Mediana | 1 de cada 4 tarda más de |
|---|---|---|---|
| Adventure | 13.665 | 20 días | 45 días |
| Trail | 6.079 | 7 días | 19 días |
| Enduro | 5.101 | 14 días | 28 días |
Las enduro rotan más rápido que las adventure, coherente con que son más baratas y con que el comprador de enduro compra por temporada. Un anuncio que ya supera el p75 de su categoría es, estadísticamente, el que más margen de negociación tiene.
3. Cómo se ha movido cada marca de julio de 2026 a octubre de 2026
Variación de la mediana de precio de cada marca entre los dos meses. Solo se publican marcas con más de 100 anuncios de media: por debajo de ese volumen la mediana se mueve más por qué modelo entra o sale del mercado que por el mercado en sí.
| Marca | Julio de 2026 | Octubre de 2026 | Variación |
|---|---|---|---|
| BMW | 11.438 € | 10.178 € | -11,0 % |
| KTM | 7.046 € | 6.425 € | -8,8 % |
| Honda | 8.748 € | 7.174 € | -18,0 % |
| Yamaha | 7.333 € | 6.435 € | -12,2 % |
| Husqvarna | 8.319 € | 7.521 € | -9,6 % |
| Triumph | 9.229 € | 8.592 € | -6,9 % |
| Suzuki | 6.152 € | 5.234 € | -14,9 % |
| Rieju | 3.902 € | 3.942 € | +1,0 % |
| Beta | 4.727 € | 4.697 € | -0,6 % |
| Benelli | 4.708 € | 4.462 € | -5,2 % |
| Kawasaki | 6.258 € | 4.975 € | -20,5 % |
| Sherco | 5.054 € | 4.869 € | -3,7 % |
| Ducati | 13.838 € | 13.254 € | -4,2 % |
| Aprilia | 7.715 € | 6.693 € | -13,2 % |
| GasGas | 4.569 € | 4.125 € | -9,7 % |
Leer esta tabla como dirección, no como tasación. La mediana de una marca también se mueve cuando cambia la mezcla de modelos en venta, así que sirve para saber quién está aguantando precio y quién no, no para valorar una moto concreta. Para eso está el valorador.
Pon estos datos a trabajar
Los números de arriba son el mercado. Para tu moto concreta:
Metodología y limitaciones
- Universo: anuncios de motos enduro, trail y adventure de segunda mano en España, agregados de Milanuncios, motos.net, Wallapop, Mundimoto y AutoScout24. Actualmente 8.294 anuncios activos cumplen los filtros de publicación.
- Filtros: se descartan los anuncios duplicados entre plataformas y todo precio fuera de la banda 1.000 € – 35.000 €, donde se concentra el mercado real. El recuento de anuncios activos de la línea anterior aplica además el descarte de precios atípicos del barómetro (más de 3 desviaciones típicas sobre la media de su modelo); el análisis histórico no lo aplica, porque ese descarte solo se recalcula sobre anuncios vivos y usarlo dejaría fuera de forma desigual a los ya desaparecidos, que son justamente la muestra. Aplicar o no estos filtros mueve la bajada mediana en menos de una décima.
- Bajadas de precio: antes de comparar, el precio de cada anuncio se colapsa a la mediana del día. Un 2,6 % de los anuncios con histórico devuelve dos precios distintos el mismo día — el anuncio publica precio al contado y financiado — y sin colapsar ese ruido entraría como si fuese una bajada real. Comparado con el método directo, la bajada mediana no cambia (5,3 %).
- Tiempo hasta desaparecer: solo anuncios vistos por primera vez desde junio de 2026, cuando la cobertura de fuentes ya era continua. Antes de esa fecha la primera observación no coincide con la publicación real y el resultado saldría artificialmente corto. Los anuncios que siguen activos hoy no se cuentan, lo que hace que estas cifras sean el suelo: el tiempo real de venta es igual o mayor.
- Lo que estos datos NO dicen: no son precios de venta cerrada. Nadie publica el precio al que se firma una moto de particular en España; esto mide el comportamiento del mercado de anuncios, que es lo que ve un comprador cuando busca.
- Reproducibilidad: las cifras de esta página y las que enviamos a quien nos las pide salen de la misma función. No hay una versión para la web y otra para la prensa.
Cómo citar este informe
Los datos son abiertos bajo CC BY 4.0: puedes reproducirlos, tabularlos o graficarlos en cualquier medio, blog o foro citando la fuente con un enlace. No hace falta pedir permiso ni avisar. Si necesitas un corte concreto que no esté publicado (una marca, una provincia, un rango de años), escríbenos y lo preparamos.
MotoRadar (2026). Informe del mercado de moto de 2ª mano en España. Consultado el 19/10/2026. https://motoradar.es/informe-mercado
Frase lista para pegar en un artículo: «Según el informe de mercado de MotoRadar, el 88,8 % de los anuncios de moto de campo y viaje de segunda mano en España acaba bajando de precio, con una bajada mediana de 350 € (5,3 %) en 23 días.»
Fuente: MotoRadar. Datos actualizados el 19/10/2026. Ver también el barómetro de precios por marca, categoría y provincia.