La AJP PR7 650 monta neumático 90/90-21 delante y 140/80-18 detrás sobre llanta de radios con cámara. Esto es importante: necesitas neumáticos válidos para cámara (tube-type) y un pinchazo obliga a desmontar la rueda, así que mucha gente que rueda fuera del asfalto monta mousse para olvidarse de pinchar.

Dual-sport monocilíndrica de orientación off-road real. Radios con cámara y trasera 140/80-18 (medida de enduro): la gente le monta cubiertas de enduro road-legal (Michelin Tracker, Enduro, Eurotaff), no neumáticos de maxi-trail. Admite mousse.

Abajo tienes las opciones agrupadas por uso —de más carretera a más tierra— para que elijas según lo que hagas de verdad con la moto, no según la foto del catálogo.

⚠️ Llanta de radios con cámara (tube-type). Llanta de radios con cámara (medida trasera enduro 140/80-18). Monta solo neumáticos válidos para cámara. Si ruedas off-road, puedes usar mousse antipinchazos.

Neumáticos por tipo de uso

Trail-enduro road-legal (uso mixto, homologadas)

Tacos de enduro pero homologadas para calle (marca E). Lo que monta la mayoría en una dual-sport para ir y volver del campo.

NeumáticoCámara/TubelessNotas
Michelin Tracker Cámara (TT) MX road-legal de tacos. 90/90-21 + 140/80-18. La opción más popular en estas monos.
Michelin Enduro Medium Cámara (TT) Enduro versátil road-legal. Buen equilibrio agarre/duración.
Mitas E-09 Dakar Cámara (TT) Enduro/rally raid de tacos, aguanta kilómetros de pista.
Eurotaff Cámara (TT) Marca nueva (Italia) de enduro y mousses, relación calidad/precio agresiva.

Enduro duro / extremo (más tierra que asfalto)

Para terreno técnico, piedra y barro. Compuestos blandos, poca duración en asfalto.

NeumáticoCámara/TubelessNotas
Michelin Enduro Hard / Xtrem Cámara (TT) Compuesto duro para roca y hard enduro. Trasero Xtrem solo competición.
Mitas E-10 Cámara (TT) Tacos abiertos para uso intensivo fuera de carretera.
Metzeler MCE 6 Days Extreme Cámara (TT) Referencia enduro extremo road-legal, M+S.

Tu llanta es de cámara: puedes montar los modelos marcados como TT o TT/TL. Los rally raid de tacos duros solo existen en versión cámara.

Mousse antipinchazos

Tu PR7 650 Adventure lleva llanta de cámara, así que admite mousse. Pensado para uso off-road/competición: pierde rigidez y se degrada por encima de ~40 °C o ~130 km/h. No homologado para uso intensivo de carretera.

MedidaMichelin Bib MousseAlternativasNotas
90/90-21 Bib Mousse M15 (cubre 80/100-21 y 90/90-21) Risemousse Enduro Front, Tango Medium, X-Grip ~0,9 bar equivalente. Posición delantera.
140/80-18 Bib Mousse M14 (M14X versión extra blanda) Risemousse Enduro/Anubis rally, Tango, X-Grip ~0,9 bar / 13 psi. Posición trasera.

Alternativa que sí circula por vía pública: sistema Tubliss (pseudo-tubeless en llanta de radios), referencias por pulgada de llanta (21" / 18").

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Preguntas frecuentes

¿Qué medida de neumático lleva la AJP PR7 650?

La AJP PR7 650 monta 90/90-21 en la rueda delantera y 140/80-18 en la trasera.

¿La AJP PR7 650 lleva cámara o es tubeless?

La AJP PR7 650 usa cámara (tube-type). Llanta de radios con cámara: necesitas neumáticos tube-type y, si ruedas off-road, puedes montar mousse.

¿Se puede poner mousse a la AJP PR7 650?

Sí. Al llevar llanta de radios con cámara, la AJP PR7 650 admite mousse antipinchazos en medidas 90/90-21 y 140/80-18. Recuerda que el mousse es para uso off-road/competición: pierde rigidez y se degrada por encima de ~40 °C o ~130 km/h.

Datos técnicos verificados. Fuentes: titan-adv-rally, bikez, motoluar, territoriotrail.