Neumáticos para Honda CRF300L / Rally
La Honda CRF300L / Rally monta neumático 80/100-21 delante y 120/80-18 detrás sobre llanta de radios con cámara. Esto es importante: necesitas neumáticos válidos para cámara (tube-type) y un pinchazo obliga a desmontar la rueda, así que mucha gente que rueda fuera del asfalto monta mousse para olvidarse de pinchar.
Dual-sport ligera. Medidas 80/100-21 / 120/80-18 (distintas a las monos grandes). La CRF300L y la 300 Rally comparten llantas. Cubiertas de enduro road-legal. Pendiente confirmar cámara/tubeless del front de la Rally en ficha oficial Honda.
Abajo tienes las opciones agrupadas por uso —de más carretera a más tierra— para que elijas según lo que hagas de verdad con la moto, no según la foto del catálogo.
⚠️ Llanta de radios con cámara (tube-type). Radios con cámara (dual-sport ligera). OJO: la 300 Rally puede llevar front tubeless según versión — confirmar ficha. Monta solo neumáticos válidos para cámara. Si ruedas off-road, puedes usar mousse antipinchazos.
Neumáticos por tipo de uso
Trail-enduro road-legal (uso mixto, homologadas)
Tacos de enduro pero homologadas para calle (marca E). Lo que monta la mayoría en una dual-sport para ir y volver del campo.
| Neumático | Cámara/Tubeless | Notas |
|---|---|---|
| Michelin Tracker | Cámara (TT) | MX road-legal de tacos. 90/90-21 + 140/80-18. La opción más popular en estas monos. |
| Michelin Enduro Medium | Cámara (TT) | Enduro versátil road-legal. Buen equilibrio agarre/duración. |
| Mitas E-09 Dakar | Cámara (TT) | Enduro/rally raid de tacos, aguanta kilómetros de pista. |
| Eurotaff | Cámara (TT) | Marca nueva (Italia) de enduro y mousses, relación calidad/precio agresiva. |
Enduro duro / extremo (más tierra que asfalto)
Para terreno técnico, piedra y barro. Compuestos blandos, poca duración en asfalto.
| Neumático | Cámara/Tubeless | Notas |
|---|---|---|
| Michelin Enduro Hard / Xtrem | Cámara (TT) | Compuesto duro para roca y hard enduro. Trasero Xtrem solo competición. |
| Mitas E-10 | Cámara (TT) | Tacos abiertos para uso intensivo fuera de carretera. |
| Metzeler MCE 6 Days Extreme | Cámara (TT) | Referencia enduro extremo road-legal, M+S. |
Tu llanta es de cámara: puedes montar los modelos marcados como TT o TT/TL. Los rally raid de tacos duros solo existen en versión cámara.
Mousse antipinchazos
Tu CRF300RX Enduro lleva llanta de cámara, así que admite mousse. Pensado para uso off-road/competición: pierde rigidez y se degrada por encima de ~40 °C o ~130 km/h. No homologado para uso intensivo de carretera.
| Medida | Michelin Bib Mousse | Alternativas | Notas |
|---|---|---|---|
| 120/80-18 | Bib Mousse (verificar ref exacta para 120/80-18) | Risemousse, X-Grip 120/80-18 | Posición trasera (CRF300L). Confirmar referencia de mousse para esta medida. |
Alternativa que sí circula por vía pública: sistema Tubliss (pseudo-tubeless en llanta de radios), referencias por pulgada de llanta (21" / 18").
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Preguntas frecuentes
¿Qué medida de neumático lleva la Honda CRF300L / Rally?
La Honda CRF300L / Rally monta 80/100-21 en la rueda delantera y 120/80-18 en la trasera.
¿La Honda CRF300L / Rally lleva cámara o es tubeless?
La Honda CRF300L / Rally usa cámara (tube-type). Llanta de radios con cámara: necesitas neumáticos tube-type y, si ruedas off-road, puedes montar mousse.
¿Se puede poner mousse a la Honda CRF300L / Rally?
Sí. Al llevar llanta de radios con cámara, la Honda CRF300L / Rally admite mousse antipinchazos en medidas 80/100-21 y 120/80-18. Recuerda que el mousse es para uso off-road/competición: pierde rigidez y se degrada por encima de ~40 °C o ~130 km/h.
Datos técnicos verificados. Fuentes: Dennis Kirk, twotyres (CRF250L/300L guide).
