La GasGas ES 700 monta neumático 90/90-21 delante y 140/80-18 detrás sobre llanta de radios con cámara. Esto es importante: necesitas neumáticos válidos para cámara (tube-type) y un pinchazo obliga a desmontar la rueda, así que mucha gente que rueda fuera del asfalto monta mousse para olvidarse de pinchar.

Dual-sport monocilíndrica (plataforma KTM 690 / Husqvarna 701). Radios con cámara y medida enduro: cubiertas de enduro road-legal y mousse. La SM 700 es supermoto (llanta 17"), caso distinto.

Abajo tienes las opciones agrupadas por uso —de más carretera a más tierra— para que elijas según lo que hagas de verdad con la moto, no según la foto del catálogo.

⚠️ Llanta de radios con cámara (tube-type). Radios con cámara (medida enduro 140/80-18). Monta solo neumáticos válidos para cámara. Si ruedas off-road, puedes usar mousse antipinchazos.

Neumáticos por tipo de uso

Trail-enduro road-legal (uso mixto, homologadas)

Tacos de enduro pero homologadas para calle (marca E). Lo que monta la mayoría en una dual-sport para ir y volver del campo.

NeumáticoCámara/TubelessNotas
Michelin Tracker Cámara (TT) MX road-legal de tacos. 90/90-21 + 140/80-18. La opción más popular en estas monos.
Michelin Enduro Medium Cámara (TT) Enduro versátil road-legal. Buen equilibrio agarre/duración.
Mitas E-09 Dakar Cámara (TT) Enduro/rally raid de tacos, aguanta kilómetros de pista.
Eurotaff Cámara (TT) Marca nueva (Italia) de enduro y mousses, relación calidad/precio agresiva.

Enduro duro / extremo (más tierra que asfalto)

Para terreno técnico, piedra y barro. Compuestos blandos, poca duración en asfalto.

NeumáticoCámara/TubelessNotas
Michelin Enduro Hard / Xtrem Cámara (TT) Compuesto duro para roca y hard enduro. Trasero Xtrem solo competición.
Mitas E-10 Cámara (TT) Tacos abiertos para uso intensivo fuera de carretera.
Metzeler MCE 6 Days Extreme Cámara (TT) Referencia enduro extremo road-legal, M+S.

Tu llanta es de cámara: puedes montar los modelos marcados como TT o TT/TL. Los rally raid de tacos duros solo existen en versión cámara.

Mousse antipinchazos

Tu GAS GAS ES 700 Versión lleva llanta de cámara, así que admite mousse. Pensado para uso off-road/competición: pierde rigidez y se degrada por encima de ~40 °C o ~130 km/h. No homologado para uso intensivo de carretera.

MedidaMichelin Bib MousseAlternativasNotas
90/90-21 Bib Mousse M15 (cubre 80/100-21 y 90/90-21) Risemousse Enduro Front, Tango Medium, X-Grip ~0,9 bar equivalente. Posición delantera.
140/80-18 Bib Mousse M14 (M14X versión extra blanda) Risemousse Enduro/Anubis rally, Tango, X-Grip ~0,9 bar / 13 psi. Posición trasera.

Alternativa que sí circula por vía pública: sistema Tubliss (pseudo-tubeless en llanta de radios), referencias por pulgada de llanta (21" / 18").

¿Buscas una GAS GAS ES 700 Versión de segunda mano? Ver precios y anuncios reales de GasGas GAS GAS ES 700 Versión →

Preguntas frecuentes

¿Qué medida de neumático lleva la GasGas ES 700?

La GasGas ES 700 monta 90/90-21 en la rueda delantera y 140/80-18 en la trasera.

¿La GasGas ES 700 lleva cámara o es tubeless?

La GasGas ES 700 usa cámara (tube-type). Llanta de radios con cámara: necesitas neumáticos tube-type y, si ruedas off-road, puedes montar mousse.

¿Se puede poner mousse a la GasGas ES 700?

Sí. Al llevar llanta de radios con cámara, la GasGas ES 700 admite mousse antipinchazos en medidas 90/90-21 y 140/80-18. Recuerda que el mousse es para uso off-road/competición: pierde rigidez y se degrada por encima de ~40 °C o ~130 km/h.

Datos técnicos verificados. Fuentes: rockymountainatvmc, motorcycles.news.